光纖振動周界安防系統為廣渠路東延工程保駕護航
廣渠路東延工程全面施工啦：從4月17日，廣渠路東延工程將開展樹木移植——此舉標志著廣渠路東延項目將進入全面施工階段！
據介紹，作為連接中心城區與城市副中心的快速通道和公交走廊，廣渠路東延（怡樂西路—東六環路）道路工程是北京市2018年重點工程。
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該工程將建設地上地下兩層，不僅承載重要的交通功能，同時還具有重要的城市景觀提升功能！
沿廣渠路從東二環可直達城市副中心
隨著城市副中心建設的不斷推進，優質的醫療、教育等公共服務資源不斷涌向通州，優美的生態環境、整潔靚麗的市容市貌，更讓老百姓切實感受到城市日新月異的變化、看到通州發展的美好前景。
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廣渠路東延（怡樂西路—六環東路）項目建設，將帶來新的變化：
不僅強化主副城區的連接，還進一步提升通州市政基礎設施條件，提高交通運行能力。
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屆時，從北京中心區到城市副中心將會更加便捷，沿廣渠路從北京中心城可可直達城市副中心。
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“城市副中心建成后，將會產生大量主副中心間相聯系的機動車交通，為了避免兩者之間的交通對通州沿線交通的干擾，修建地下道路，可以使不同性質的交通工具各行其道。”該項目相關負責人介紹。
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據施工方北京公聯公司介紹：
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廣渠路東延西起怡樂西路，東至東六環路，全長7.6 公里。根據規劃，道路按地面、地下兩套系統設置，供車輛通行。
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地面道路為景觀大道，將設置8米中央隔離帶，兩側為雙向六車道的地面主路，設計時速60公里每小時，最外側車道設置為大容量公交專用道。
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并通過輔路的設置，規范并減少沿線小區車輛出入對主路的干擾，主輔分隔帶為4.5米。
其中，隧道建設遵循“工程實施安全可靠、易于操作、保證質量；運營使用安全、經濟、舒適、美觀”的總思路，為雙洞隧道，車行道左右分幅，雙向六車道，設計時速80公里每小時，最外側設置大容量公交專用道，并采用吸音降噪裝飾材料，提升行車舒適感受。
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在道路規劃建設過程中，該工程將不僅遵循城市發展規律，充分體現中華元素、文化基因，還將加強現代化建設與生態景觀的有機融合，突出山水城市的景觀特征，打造宜居宜人景觀尺度。
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廣渠路東延將成為一條高效率、多體驗、藝術性的景觀長卷，放眼望去，郁郁蔥蔥，市民行駛在道路上，宛若穿梭林間！
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